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Asuntos Clandestinos / ILEGALES

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    Smuggling

Si alguien pregunta donde está el mercado negro, seguramente le manden hablar con nosotros



History

Durante la invasión de la caída de Virgil el 2 de enero de 2737 contra los invasores Vanduul, al comienzo del asedio del Tíber en 2732, de los cientos de miles de refugiados que consiguieron huir de Cyrene, algunos pocos se unieron a grupos de contrabandistas que operaron durante la invasión y que lograron escapar del invierno nuclear de Cyrene poniendo rumbo al sistema NYX, saltando a través de VEGA, TANGA, ODIN y BREMEN. El sistema NYX que no estaba reclamado por ninguna autoridad militar ni gubernamental, se encontró de repente con multitud de grupos de refugiados que gracias al boca a boca fueron llegando en masa al sistema, asentándose poco a poco en sus diferentes lunas y planetas. Pero había un problema, muchos recursos necesarios para la construcción de armas y naves de defensa escaseaban en este sistema en concreto, y los nuevos colonos de NYX tenían que hacer múltiples saltos a sistemas cercanos para conseguirlos. Pero para ello, debían de contar con la infraestructura necesaria para realizar saltos con garantías de regreso, y muchos de los colonos que se dedicaban a la agricultura, ganadería, minería etc, no tenían esos recursos, pero necesitaban contar con un sistema de defensa que les permitiese al menos llegado el momento, hacer frente a la adversidad. Para ello, formaron tribus recolectoras de productos básicos de agricultura, ganadería, así como suministros de minería y algunas drogas naturales y sintéticas alucinógenas muy solicitadas en los sistemas de la UEE, con los que conseguían moneda de cambio para cubrir sus necesidades en materia de defensa. Las familias de los colonos se multiplicaron rápidamente durante los dos siglos siguientes y crearon un sistema social económicamente próspero. Un grupo de contrabandistas capitaneado por Mardok, descendiente de una de las muchas familias que dejaron Virgil atrás, seguía los pasos de su padre desde que este murió. A su padre nunca le hizo gracia hacer contrabando con estupefacientes, ya que decía tener principios morales y mientras él viviese nadie de su familia haría contrabando con ningún tipo de droga. Mardok nunca estuvo de acuerdo con su padre, pues pensaba que los estupefacientes eran para uso recreativo y que nadie obligaba a nadie a consumirlos, y que mientras ellos no aprovechaban la oportunidad de traficar con ellos, otras familias se estaban enriqueciendo y creando imperios mientras ellos eran relegados a ser simples chatarreros. Después de la muerte de su padre, Mardok tomó el control de la familia y aprovechó la oportunidad de oro que tanto tiempo llevaba esperando. Los estupefacientes en los sistemas de la UEE son totalmente ilegales, hasta el punto de poder ir a prisión por llevar encima una sola onza de cualquier tipo de alucinógeno que no estuviese autorizado a venderse en las drugstore. Por lo que son extremadamente caros y difíciles de conseguir si no tienes los contactos adecuados. Mardok no quería desaprovechar un negocio tan lucrativo, que podría ayudarle a ampliar sus infraestructuras y su flota de naves en mucho menos tiempo del que le llevaría dedicándose solo al contrabando de minerales, metales preciosos, armas y naves recicladas. Por lo que añadir los alucinógenos a su lista de deseados, era mucho dinero rápido y fácil en un solo viaje, a cambio de asumir un gran riesgo. Pero Mardok no era de los que se amedrentaba fácilmente. Su padre había comenzado como chatarrero desguazando naves y sabía lo que era trabajar duro, para al fin y al cabo seguir viviendo en la miseria. Tenía muy claro que ese no era el camino que quería seguir, sobre todo viendo como la élite corrupta del gobierno vivía a sus anchas, robando al pueblo a base de impuestos y haciendo concesiones de contratos a dedo para sus amiguetes, mientras seguían pegándose grandes fiestas de lujo con los estupefacientes que ellos mismos perseguían por considerarlos ilegales. Eso tocó tanto la moral a Mardok, que pese al riesgo que le suponía, decidió traficar con ellos para llevarse una parte del pastel y poder darle a su familia los mismos lujos de los que gozaba la élite de la UEE. No tardaron en hacerse conocidos en el mercado negro y se ganaron el apodo de “los ilegales”. Cualquier asunto clandestino que necesitabas negociar, tan solo tenías que acudir a ellos. Esta fama también llegó a los oídos de la UEE, donde actualmente cualquier miembro conocido por pertenecer al sindicato de los ilegales está considerado un fugitivo en búsqueda y captura por las fuerzas del orden. En la actualidad su base principal se cree que sigue estando en NYX, pero tienen bases secundarias en diferentes sistemas no reclamados. Según los últimos informes, se ha confirmado que actualmente tienen una fuerte presencia en PYRO tras la llegada masiva de colonos a través del portal STANTON-PYRO.

Manifesto

¿Te has llevado un desengaño con el gobierno, viendo como se llenan los bolsillos mientras que a ti y a tu familia os ponen a trabajar para machacaros a base de impuestos?

¿Estás harto de ver como ellos se saltan las leyes a la torera, viven fiestas de lujo practicando orgias con todo tipo de estupefacientes ilegales en sus naves capitales, mientras que a ti no hacen mas que multarte por cualquier cosa, para que así puedan seguir pegándose sus grandes fiestas, sin que les pase absolutamente nada?

¿Estás harto de ver que has sido engañado durante todo este tiempo y no puedes hacer nada al respecto?

Si las tres preguntas son afirmativas, entonces ahora tienes que hacerte una pregunta. ¿Voy a seguir como hasta ahora o voy a cambiar?

Si sigues como hasta ahora esta organización no es para ti. Si has decidido cambiar, en nuestro sindicato encontrarás una hermandad donde todos piensan como tú, donde todos piensan que tú también puedes vivir al margen de la ley. La diferencia es que nosotros lo decimos mientras los gobernantes de la UEE se lo callan. La diferencia es que nosotros somos perseguidos y ellos siguen campando a sus anchas con la etiqueta de corruptos y malversadores en sus lujosos trajes de 5000 auec.

Buscamos altos mandos para el Almirantazgo que cumplan los requisitos requeridos para el cargo:

Vicealmirante: Sus tareas serán las de llevar el inventario de personal, infraestructuras, armamento y mercancías, así como la contabilidad general. Organizará los rangos de los miembros según vayan demostrando su valía, y abastecerá a los corsarios con los recursos que estos necesiten para ejecutar las misiones. Se busca persona con experiencia en área administrativo contable, y dominio de los sistemas LIFO Y FIFO. Se valorará formación militar ingame.

Contralmirante: Llevará las campañas de reclutamiento cuando estén abiertas e informará a los nuevos miembros sobre sus deberes dentro del sindicato, siendo responsable de su formación, poniendo en marcha actividades en forma de salidas o misiones de entrenamiento. También será el encargado de crear y gestionar la patente de corso, cuando tenga que hacer el llamamiento a los corsarios cada vez se abra una nueva campaña. Solicitamos una persona con formación militar ingame, con dotes de mando y docentes, y experiencia demostrable en diseño gráfico, para crear las tarjetas con patente de corso y pancartas para eventos y marketing que el sindicato necesite sacar al mercado.

Comodoro: Será el encargado de dirigir los laboratorios de estupefacientes y las rutas de contrabando, teniendo la responsabilidad tanto de iniciar exploraciones en busca de recursos capaces de crear fórmulas para nuevos estupefacientes, así como de gestionar las rutas ya existentes, y explorar en busca de mercancías y nuevas rutas relacionadas con la actividad normal del sindicato. Así mismo, será el portavoz comercial encargado de dirigir las relaciones con los clientes, y ofrecer nuestros productos y servicios. Buscamos un científic@ discreto, con dotes de mando y don de gentes. Que tenga experiencia en el área logística y comercial, con tenacidad suficiente para dirigir los laboratorios y las rutas de contrabando en general, así como mantener las relaciones comerciales con clientes y organizaciones aliadas y afines al sindicato. Se valorará formación militar ingame.

Todo aspirante a un cargo dentro del Almirantazgo, así como al rango de corsario, deberá ser miembro exclusivo del sindicato, para poder acceder al cargo o ascender al rango de corsario desde rangos inferiores.

Buscamos expertos y especialistas en diferentes sectores:

-Expertos con experiencia en dirigir grupos de combate terrestres o aéreos.
-Especialistas en contrabando, logística y exploración.
-Investigadores científicos.
-Agentes de inteligencia y contrainteligencia.
-Pilotos especializados en naves de combate y naves de carga.
-Expertos en armas manuales y combate cuerpo a cuerpo.
-Conductores de vehículos y artilleros especialistas en torretas navales y terrestres.
-Personas con ganas de aprender y hacer carrera en una profesión desafiante llena de intensas emociones que te llevarán hasta donde quieras llegar. Desde tu entrada como aprendiz, hasta llegar al rango de corsario, donde serás capaz de dirigir uno o varios grupos organizados de ilegales, según tu grado de capacitación.

Si estas interesad@ , envía tu inscripción de reclutamiento con una breve descripción tuya, donde nos indiques de que otras organizaciones eres miembro o estás afiliado, y donde crees que encajarías con nosotros.

Si ya eres miembro o afiliado, solicita ya tu entrada en Discord para empezar a relacionarte con los demás miembros del sindicato.

Los ilegales te saludan

Charter

ORGANIGRAMA:

El mando de nuestra organización lo forma el “Almirantazgo”, con nuestro Almirante Mardok al mando, acompañado del Vicealmirante, el Contralmirante y el Comodoro. El Almirantazgo es el órgano soberano que gestiona y administra el sindicato y determina los pasos y acciones a seguir en todo momento, basando sus decisiones en los resultados de las campañas que se van llevando a cabo, así como los hechos y la información que van recibiendo de todos los miembros de la organización en su conjunto, actuando en consecuencia.

Corsario: Es el oficial de mayor rango, solo inferior a los miembros del Almirantazgo. Su destreza en el arte de la lucha y sus profundos conocimientos del mercado negro le han llevado a ser uno de los oficiales mas valorados de la organización para dirigir misiones de alto riesgo. Tiene la responsabilidad de dirigir a grupos de combate en las diferentes misiones de, contrabando, represalia, exploración e infiltración que le son asignadas mediante la patente de corso.

Contrabandista: Es un piloto experto en combate, exploración, logística y manipulación de carga y descarga. Después de haber pasado por diferentes fases de experiencia en combate y logística de contrabando, usa sus habilidades para pilotar tanto naves de escolta como naves de carga de cualquier tonelaje en las misiones donde se deben de transportar, desmantelar o recoger mercancías de diversa índole. Trabaja en grupo, normalmente bajo las órdenes del corsario en misiones de contrabando, siendo escoltado por un escuadrón de cazas. Aunque en ciertas circunstancias el corsario puede mandarle solo con un par de hombres y una nave escolta para realizar alguna misión de exploración o infiltración que requiera pasar desapercibido. En estos casos el contrabandista es el oficial de mayor rango de la misión a partir de ese momento. Dada su gran experiencia y su exposición constante al riesgo, su rango es muy respetado dentro del sindicato.

Bucanero: Su nombre se debe a una flotilla de buccaneer y naves medianas que durante la invasión ayudó a salir de Virgil a varios miles de personas escoltando sus naves hacia NYX. Los bucaneros eran gente de campo y de fábricas, en su mayoría se dedicaban a la agricultura, la ganadería, la minería y la producción industrial. Eran los obreros de a pie. Tenían naves pequeñas y medianas con las que podían moverse por el sistema para cerrar trueques, acuerdos de negocios o simplemente visitar familiares y amigos. En aquellos tiempos la nave buccaneer era accesible por su bajo precio y sus costos de mantenimiento, para casi todo el mundo. Cuando estalló la invasión, miles de buccaneer inundaron el cielo con sus estelas y dieron cobertura a las naves que estaban escapando del infierno Vanduul. Los bucaneros se ganaron el corazón de la población civil y de muchos piratas incluso. Se les respeta, y en honor a ellos crearon el rango de bucanero, el cual el almirante Mardok no desestimó en añadir a su lista de rangos oficiales. El bucanero es un piloto ágil, de nave pequeña y mediana, acompaña muy bien a naves pesadas de carga junto a cazas de mayor calibre, teniendo un mayor peso en la retaguardia, desde donde protegen la cola y los flancos inferiores de los convoyes, y avanzan en caso de que el convoy sufra un ataque frontal, ofreciendo cobertura a las naves de carga y apoyando a los cazas pesados.

Mercenario: El mercenario ya sabe lo que quiere. Ha llegado a la organización, muchas veces desde aprendiz, y aquí es donde decide si quiere seguir escalando posiciones o prefiere acomodarse cobrando su sueldo. El mercenario es polivalente, se le puede encomendar casi cualquier cosa, desde combates cuerpo a cuerpo, con armas cortas o largas, hasta pilotaje de naves de carga y combate de gran tamaño, pasando por conductores de tanques, vehículos terrestres, desmantelamiento de naves y todo lo que quede por inventarse. Son buenos trabajando con artilleros y aprendices cuando se trata de estar al mando en operaciones terrestres. Se les da mejor que las operaciones aéreas, por eso cuando se las encomiendan están siempre bajo las órdenes directas de al menos un contrabandista.

Artillero: Después de un periodo de aprendizaje, el aprendiz quiere demostrar a sus superiores de que pasta está hecho, y se lanza de cabeza a lo mas pesado que puede tener entre sus manos. El artillero puede ser un aprendiz ascendido, pero no es menos cierto que los hay que son profesionales y les gusta estar donde están. Su tarea es la de tomar el mando de las torretas y cañones manuales en las naves y vehículos terrestres. En combates terrestres a pie se les suele proveer de lanzagranadas y explosivos para generar caos y confusión mientras cubren el avance del resto del grupo. Son muy buenos para crear fuego a discreción.

Aprendiz: El aprendiz ha llegado a la organización, creyendo que ya es un ilegal. Pero nada mas lejos de la realidad, todavía no sabe que para serlo hay que ganárselo. Su trabajo será duro, porque empezará como un simple recadero, obedeciendo las órdenes de toda la cadena de mando sin rechistar. Aprenderá el oficio como lo aprendieron todos, desde lo mas básico, hasta lo mas importante para poder sobrevivir en un entorno lleno de persecuciones y de criminalidad. Si consigue sobrevivir a ello, entonces habrá demostrado que puede ser parte de los ilegales.

CAMPAÑAS Y MISIONES:

Hay cuatro tipos de misiones. De contrabando, represalia, exploración e infiltración.

Contrabando: Misiones cuyo objetivo es transportar cargas de materiales y productos varios relacionados con la actividad normal del sindicato.

Represalia: Misiones en las que por diversas razones se ha catalogado a una organización, empresa o sindicato como hostil, y se emprenden acciones armadas para obtener un botín o destruir y dañar seriamente sus infraestructuras.

Exploración: Misiones de exploración y búsqueda.

Infiltración: Misiones en las que se requiere del sigilo para recabar información.

El Almirantazgo crea las campañas y decide cuando empiezan y cuando terminan. Una campaña puede tener una, dos o varias misiones que se pueden ejecutar por separado una detrás de otra a medida que se van completando, o al mismo tiempo, siempre y cuando se cuente con suficientes efectivos y corsarios para llevarlas a cabo con un mínimo de garantías. Todos los miembros del sindicato salvo el aprendiz, pueden proponer misiones cada vez que se abra una nueva campaña. Para ello, deberán de abrir una ficha con su nombre, indicando el tipo de misión de que se trate, y los motivos por los que hace la propuesta. Una vez cumplimentada la ficha deberá hacérsela llegar a cualquiera de los corsarios que esté disponible, para que la envíe al Almirantazgo. El Almirantazgo revisará las misiones propuestas y decidirá las que dada su naturaleza, podrían incluirse en la campaña en curso. Ningún miembro puede crear ni comenzar campañas por su cuenta dentro de la organización sin antes haberlo consultado con el Almirantazgo para que las apruebe, ni pueden comenzar las misiones de una campaña hasta que reciban la patente de corso. Una vez el Almirantazgo autoriza y hace oficial una campaña y se han decidido las misiones a realizar, se reúne con sus corsarios para estudiar diferentes estrategias sobre el mapa, y les hacen entrega de la patente de corso para que puedan llevarlas a cabo. Momento en el que los corsarios deben de empezar a reunir a sus equipos para poner en marcha los preparativos de la misión que les han asignado, e intentar terminarla en los tiempos establecidos por las reglas que se fijen para cada una de ellas.

LA PATENTE DE CORSO:

La patente de corso es una tarjeta que expide el Almirantazgo a los corsarios que han sido seleccionados para realizar misiones. Esta tarjeta, es intransferible y solo sirve para la misión que hay descrita en ella. Una vez finalizada la misión, la patente caduca automáticamente. En el caso de que un corsario no pueda realizar la misión por motivos personales, enfermedad etc. Deberá de devolver la tarjeta al contralmirante y este emitirá una nueva para otro corsario disponible o en reserva. Cada tarjeta contiene el nombre de la campaña en curso, el nombre del corsario titular, el tipo de misión a realizar, la fecha de inicio y la firma del Almirante. Una vez el Almirantazgo mediante el contralmirante, hace entrega de la patente de corso al corsario, este tiene autorización para comenzar la misión que tiene asignada en la tarjeta. Bajo ninguna circunstancia, ningún corsario puede comenzar misiones si no ha recibido la patente de corso de manos del contralmirante o del miembro del Almirantazgo que actúe en su representación. A partir de ese momento, el corsario podrá solicitar al Vicealmirante los efectivos que crea necesario para completarla con éxito, a lo que el vicealmirante una vez verifique que la patente de corso está en vigor, hará lo necesario en la medida que sea posible para satisfacer la demanda de los corsarios, distribuyendo el personal y el inventario en función de la disponibilidad y la dificultad de las misiones.